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9月14日傍晚到15日凌晨，臺(tái)風(fēng)“梅花”先后在浙江舟山、上海奉賢登陸。強(qiáng)降雨落區(qū)和“軒嵐諾”高度重合，且集中強(qiáng)度大！甬江和杭嘉湖東部平原，同日發(fā)生編號(hào)洪水！3個(gè)江河站水位超歷史，其中寧波余姚站水位3.67米，超過(guò)2021年“煙花”臺(tái)風(fēng)影響期間3.53米的歷史實(shí)測(cè)極值！

我國(guó)向來(lái)習(xí)慣把6到8月登陸的臺(tái)風(fēng)稱為“夏臺(tái)風(fēng)”，9到11月登陸的臺(tái)風(fēng)稱為“秋臺(tái)風(fēng)”。歷史數(shù)據(jù)表明，秋臺(tái)風(fēng)的影響力更勝一籌。中國(guó)天氣網(wǎng)盤點(diǎn)1949年至2020年臺(tái)風(fēng)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，每年秋季平均有2.36個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸我國(guó)，為臺(tái)風(fēng)第二活躍的季節(jié)。而且，秋臺(tái)風(fēng)更容易出“狠角色”，秋季生成的臺(tái)風(fēng)中，超 強(qiáng)臺(tái)風(fēng)占比27.9%，遠(yuǎn)高于夏季的18%。從本次“梅花”登陸我國(guó)的情況來(lái)看，“秋臺(tái)風(fēng)”并非浪得虛名！

面對(duì)城市內(nèi)澇災(zāi)害，首要的任務(wù)便是把水排出去，各種應(yīng)急搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)往往工況惡劣，傳統(tǒng)電動(dòng)排水泵不僅不方便，還存在著極 大的安全隱患，因此用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的液壓渣漿泵便成為最 佳的選擇。

石川新一代抗汛排洪設(shè)備

應(yīng)急搶險(xiǎn)工具車擁有230L/min流量的高穩(wěn)定液壓系統(tǒng)，可同時(shí)帶動(dòng)5個(gè)6寸和2個(gè)4寸液壓渣漿泵抽水，每小時(shí)抽排水量超2400方，新一代的吸水龍，城市抗洪排澇應(yīng)急戰(zhàn)神！不僅如此，該車還能為其它各類型的液壓工具提供動(dòng)力，也能匹配清淤機(jī)器人為箱涵管道、小型河道清淤和疏通。15kw的發(fā)電機(jī)，6kw的逆變器，可輸出380伏、220伏電壓，足以滿足多數(shù)市政設(shè)備的普通交流用電及工業(yè)用電需求。2T航車，車頂可升降旋轉(zhuǎn)照明燈，汛期過(guò)后，完全可以當(dāng)作日常市政檢修車使用！

液壓動(dòng)力站

全新的21匹節(jié)能液壓動(dòng)力站新增機(jī)油更換計(jì)時(shí)功能，升級(jí)為雙回路散熱，更好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)周期延長(zhǎng)至1.5倍，每小時(shí)耗油量對(duì)比舊款更是直降35%。

液壓渣漿泵