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補(bǔ)齊設(shè)施短板、健全響應(yīng)機(jī)制、南通各部門協(xié)同合作——未雨綢繆保城市排水通暢
來源:www.sxqxxgxx.com 發(fā)布時(shí)間:2023年07月18日
      上周,南通經(jīng)歷了入梅以來最強(qiáng)對(duì)流天氣,26座閘站排掉289個(gè)濠河水量,部分縣(市、區(qū))24小時(shí)降雨量躋身全國前十。幾場暴雨下來,市區(qū)各道路、橋梁、隧道、下穿道等均未出現(xiàn)大面積積水或交通阻斷情況,過去易淹澇的路段也清清爽爽。變化從何而來?“主要得益于強(qiáng)有力的排水設(shè)施建設(shè)、智慧高效的管網(wǎng)檢測養(yǎng)護(hù)和協(xié)同聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急預(yù)警機(jī)制。”市市政設(shè)施管理處主任邵雪軍給出答案。


精 準(zhǔn)打造排水設(shè)施硬支撐



      “前些年暴雨時(shí),這里幾乎一片汪洋,積水最深處超過40多厘米,汽車開過都能掀起浪頭?!碧崞痖L江路海鯊灣前的積水問題,家住外灘小區(qū)的居民盛先生清晰記得當(dāng)年的場景。



      為高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建城市排水防澇工程體系,南通打出泵站新建、管網(wǎng)提升、污水截流、雨水井改造組合拳,逐步消除管網(wǎng)“空白區(qū)”、還清歷史欠賬,完成了包括長江中路、通滬大道在內(nèi)的40余處積水路段改造,雨水管網(wǎng)建設(shè)達(dá)到20年一遇標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)澇治理取得明顯成效。



      除了抓末端、治已病,市區(qū)新改建市政工程在排水設(shè)計(jì)上更突出前瞻性和預(yù)見性,進(jìn)一步強(qiáng)壯城市“機(jī)體”、保障血脈暢通。濠河景區(qū)提升、停車秩序整治、軌交周邊道路恢復(fù)等重點(diǎn)項(xiàng)目,敷設(shè)管網(wǎng)時(shí)充分考慮極端氣候條件下的排水需求;創(chuàng)新運(yùn)用新材料透水鋼渣磚,將城市路面打造成為自然調(diào)蓄的“小海綿”;改造雨水口,將側(cè)立式雨水口換成過水?dāng)嗝娓蟮钠襟魇竭吘?,提高收水效率,真正?shí)現(xiàn)“大口喝水”。



      科技引 領(lǐng)檢測養(yǎng)護(hù)更精細(xì)



      城市地下龐大的管網(wǎng)系統(tǒng),承擔(dān)著汛期快速收集、排放雨水的功能,是防范積水內(nèi)澇的重要屏障?!艾F(xiàn)在有了高科技設(shè)備作為‘耳目’,傳統(tǒng)管道檢測與開挖修復(fù)中施工場地受限、密閉空間作業(yè)等問題迎刃而解。”市市政設(shè)施管理處設(shè)施管理三科張哲夫說。



      在永興大道的檢測現(xiàn)場,工人們將一臺(tái)外觀酷似玩具汽車的CCTV檢測機(jī)器人放入雨水管道。隨著設(shè)備沿管道爬行、勘探,內(nèi)部實(shí)時(shí)高清畫面被傳輸?shù)揭慌缘谋O(jiān)視器上。技術(shù)人員對(duì)管道接口處有無裂縫,管內(nèi)淤積以及破損、滲漏、錯(cuò)位等結(jié)構(gòu)病害進(jìn)行排查判斷,并制定下一步的修復(fù)計(jì)劃?!跋啾热斯ぃ瑱C(jī)械作業(yè)精度高,能夠發(fā)現(xiàn)以往難以發(fā)現(xiàn)的細(xì)微問題。目前已廣泛應(yīng)用在主城區(qū)1120公里雨水管道高質(zhì)量養(yǎng)護(hù)中?!?/span>



      今年汛前,市政部門累計(jì)維修更換雨水井947座,疏通雨水管網(wǎng)187公里,非開挖局部修復(fù)405處,整管修復(fù)1500米,清理雨水邊井5.7萬座次,清理高架橋泄水孔4.86萬處(次)。一輪又一輪的清腸洗肺,為強(qiáng)對(duì)流天氣來臨時(shí)嘩嘩的雨水留足了排放空間。



     有效構(gòu)建預(yù)警響應(yīng)新格局



     “就是沒下雨也不敢睡!”緊盯信息指揮大屏,值班人員將云圖軌跡和固定點(diǎn)位監(jiān)控比對(duì),確認(rèn)局部雨情和影響范圍。



     “市政設(shè)施數(shù)字化管理信息平臺(tái)”系統(tǒng)整合了河道、氣象、閘站、排水、泵站等信息資源,為預(yù)警預(yù)報(bào)、災(zāi)情預(yù)判提供了詳細(xì)的數(shù)據(jù)支持。發(fā)現(xiàn)淹澇點(diǎn)后,依托車載GPS定位,平臺(tái)可實(shí)時(shí)調(diào)看附近作業(yè)車輛信息及達(dá)到處置時(shí)間,并與現(xiàn)場應(yīng)急處置人員進(jìn)行音視頻連線,提高防汛物資和搶險(xiǎn)人員調(diào)度的精細(xì)化水平。



      城市內(nèi)澇治理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,既考驗(yàn)著排水設(shè)施的硬件基礎(chǔ)保障,又仰賴于防災(zāi)救災(zāi)的科學(xué)動(dòng)員能力。記者從市市政和園林局了解到,通過不斷補(bǔ)齊排水防澇設(shè)施短板、健全分級(jí)響應(yīng)機(jī)制、完善“人等雨”值班值守制度,形成多部門協(xié)同合作的共治格局,城市的“免疫力”“抵抗力”將不斷增強(qiáng),“城市看?!睂⒊蔀檫^去。





來源:南通網(wǎng)


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